上海南站今晨开出首批高铁 铁路迷特地赶来体验

大学生彭弈歌在上海南站体验首趟高铁G1305次。他从吉林放寒假回江西景德镇老家途中特意来上海，为了乘坐这趟有纪念意义的列车，昨晚还在南站附近住了一晚，并在东北打印了红色纸质车票。7时01分，G1305次准时从上海南站开出，标志着上海南站正式迈入“高铁时代”。实施2025年第一季度列车运行图后，上海南站计划开行列车118.5对，较之前增加31.7%，其中高铁占比达60%。同时，上海虹桥站、上海松江站等各火车站也启用新的列车运行图，莘庄站则正式开通运营金山铁路。

作为铁路迷，彭弈歌一直关注上海南站升级为高铁站的变化，提前购买了从吉林到上海的火车票。虽然原本回家的列车并不停靠上海，但他还是决定先坐到南昌东站再转车回景德镇。彭弈歌展示了手机里收藏的厚厚一沓红色纪念车票的照片，表示从小就喜欢铁路，有纪念意义的列车他会尽量去体验。

市民白先生是上海南站开出高铁的受益者。他在广州工作，以前只能在上海虹桥站乘坐列车到广州南站，然后由公司派车接，现在G1305次经停新塘站，步行只需10分钟就能到达公司，大大方便了他的通勤。

G1305次列车沿途经杭州西站、黄山北站、南昌东站、赣州西站、惠州北站、新塘站停靠，全程运行7小时39分钟，将于当天14时40分抵达广州东站。这条线路打通了沪苏湖高铁、沪昆高铁与上海南站的通道，使上海南站正式进入“高铁时代”。

调图后，上海南站计划开行列车118.5对，较之前增加31.7%，其中高铁占比达60%。旅客可以前往杭州、宁波、温州、黄山等短途以及厦门、南昌、郑州、长沙等中长途方向。车站还保留了重庆、武昌、南宁、广州等热门方向的普速列车11对。上海南站新增了两款环线列车产品，“大环线”G8387次列车终到上海虹桥站，途经多个旅游地区；“小环线”G8981次列车终到上海站，途经苏州、湖州、宣城、芜湖等地。

今天，铁路莘庄站开通运营。早上，三班有不同意义的列车抵达或驶离莘庄站。尽管是周末，但前来体验首发车的旅客络绎不绝。家住闵行江川路的李女士表示，现在可以直接在莘庄站上车，减少了换乘，更加方便。

根据中国铁路上海局集团有限公司一季度运行图安排，莘庄站每日开行金山铁路列车19.5对，包括18对始发终到列车和1.5对经停莘庄站上下客的列车。末班列车为21:49发车的S1633次，到达金山卫站的时间为22:45。

铁路莘庄站投入使用后，对于住在金山、工作在市区的市民来说，乘坐金山铁路多了一个乘车站点。前往车墩、金山城市沙滩等景点游玩也多了一个交通选择。旅客可以通过多种方式购票上车，包括纸质车票、上海市公共交通卡、乘车码等。

新列车运营图实施后，上海松江站计划开行列车95对，包含动车组列车56.5对。车站列车开行辐射范围覆盖江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北等多个省级行政区，旅客可以前往南京、杭州、苏州、湖州、温州、宣城、黄山、芜湖、福州、武汉、南昌等多个城市。松江站至上海虹桥站最快14分钟，至上海南站最快29分钟。

调图后，上海各火车站开行的列车总数创近年来新高，有的是新开的列车，有的是旅程时间大幅缩短。例如，沪苏湖高铁增开了多对列车，部分列车改经沪苏湖高铁运行后旅程缩短近一小时。春运热点地区的运能也得到了增强，新增直通方向包括长三角至内蒙、山西、甘肃、中原、湖南、湖北、山东、福建、江西、广东、广西、贵州等多个方向。在上海与张家港、湖州、常熟、太仓、嘉兴、南京等地之间通勤上下班的旅客也有了更多车次的选择。

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