五菱之光汽车发电机接线图？

五菱之光汽车发电机接线图？

　　发电机上的三根线： 　　发电机后面有6个的螺丝那个是固定较粗线的（直通电瓶）。 　　剩下两根细线，一根接发电机后面两根的其中一根（启动车后接，发动机怠速会有稍微变化的）是发电机控制电（接上它，发电机才能工作）； 　　另一根是仪表的指示灯，接上它（打开点火开关，仪表指示灯亮，启动发动机后熄灭，发电机正常的情况下）

五菱之光发电机寿命？

在正常情况下汽车发电机的一般寿命是可以使用15年到20年的，并且随着目前技术的不断进步这个寿命也在慢慢的增加。如果发电机在6年的时候就坏了那有可能是因为日常用车的过程中并未对发电机进行维护，导致磨损老化速度加剧最终出现故障。

五菱之光汽车，外观尺寸？

新五菱之光的尺寸如下：长3885mm，宽1600mm，高1860mm。五菱之光在2座版的车型上，位于驾驶座后面的是封闭式车厢，而5座版的封闭式车厢则是在第三排座位之后。

五菱之光汽车报价？

报价为人民币3.68万元。五菱之光汽车是配备了1.2L L4发动机，发动机最大功率76马力，峰值扭矩108牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

五菱之光汽车起步发抖？

1、进气管漏气 多余的空气从节气门后方进入发动机，会引起可燃混合气过稀（动力下降、怠速降低），等排出的废气经氧传感器检测出是“空气过多”状态，就会增加喷油量，一旦喷油量增加以后怠速就会升高，为稳定目标怠速状态（假设750r\/min）ECU电脑再次控制减小喷油回到正常喷油量，如此周而复始，出现怠速忽高忽低现象；

2、假机油 同一款发动机用两种不同的机油就会有两种不同的效果，甚至烧机油也跟使用低标号劣质假冒机油有关；

3、发动机积碳严重 节气门过脏或喷油嘴积炭过多。发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

五菱之光发电机插头没电？

原因：接线错误。处理：按接线图检查纠正。

原因，转速太低。

处理：测量转速并使之保持额定值。原因：定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物，接线螺丝松脱，连接线断线、定子绕组断线。

处理：用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况。

五菱之光发电机嚓嚓响？

发电机插插响说明发电机轴承严重缺油了，添加发电机轴承润滑油就好了

五菱之光发电机带型号？

五菱之光的发电机皮带型号有4PK815、4PK840、4PK820。

1、作用：汽车发电机皮带的作用是通过发动机来带动发电机为汽车和蓄电池供电充电。2、太松或太紧的影响：皮带太紧容易造成皮带卡的较死，转动需更大马力；导致电机轴径向负载大，易疲劳；影响皮带寿命；容易导致发动机轴承损坏。皮带太松会产生打滑的现象，并且产生异响；3.皮带会出现早期磨损，影响皮带的使用寿命；导致发动机向电瓶充电不足，影响到电瓶的使用寿命；发动机抖动、动力不足、油耗偏高、水温偏高等现象都有可能出现。

五菱之光发电机不发电？

出现这种情况的原因有:

一、电压调节器损坏

二、整流器烧坏

三、碳刷磨损过度

四、定子转子线圈断路

五、保险烧断 插头松动

六、皮带打滑

五菱之光发电机怎么拆？

发电机的拆装步骤：

1.拆掉两个紧固螺钉1，可将电刷组件拆下，松掉螺母2和锁紧螺母，电刷总成3可以从螺栓上摘下；

2.拧下三个机壳螺栓4，带转子的前端盖便与带定子和硅整流组合件的后端盖分离；

3.拆下带盘固定螺母，取下带盘、风扇和转子轴上的半圆键，取下转子；

4.拆下俞轴承盖，取下前轴承；

5.拆下后端盖上硅整流组合元件的保护罩5，拆掉固定在硅整流组合件上的定子线圈三个接头；

6.固定螺钉、螺母，使定子与硅整流组合元件分离；

7.拆下后端盖上紧固硅整流组合元件的螺母和输出端的螺母，硅整流组合元件便可取出；

按以上步骤即可拆下发电机。交流发电机装机时，按相反顺序进行，注意电刷组件最后装入。

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